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Principales parámetros de medición y control de la calidad en la hojuela de PET lavada en caliente.

PRINCIPALES PARAMETROS DE MEDICION Y CONTROL DE LA CALIDAD EN LA HOJUELA DE PET LAVADA EN CALIENTE.

 

1.- TAMAÑO DE LA HOJUELA

EL TAMAÑO DE LA HOJUELA SE DETERMINA POR LOS ORIFICIOS DE LA CRIBA EN EL INTERIOR DEL MOLINO, SIENDO EL MAS COMUN EN EL MERCADO LA DE 3/8 (11mm).  ES IMPORTANTE SEÑALAR QUE EL AFILADO DE LAS CUCHILLAS TIENE QUE ESTAR PERFECTO PARA EVITAR LA OPACIDAD EN LA HOJUELA.

 

2.- CONTAMINANTES

                  PVC

A) PARA LA MEDICION Y CONTROL DEL PVC SE UTILIZA UN KILO DE HOJUELA  POR CADA TONELADA DE PET TERMINADO. SE INTRODUCEN 300 GRS.  EN EL HORNO A 230° C POR UN TIEMPO DE 35 MINUTOS. LA PRESENCIA DE HOJUELAS NEGRAS DETERMINA EL GRADO DE CONTAMINACION EN PARTES POR MILLOS  (PPM) DE PVC.

B) EN MISMAS CANTIDADES Y PROPORCIONES DEL INCISO ANTERIOR, EL PET TERMINADO ES METIDO EN UNA CAJA O CUARTO DE LUZ NEGRA Y LAS HOJUELAS DE PVC APARECEN EN UN TONO DIFERENTE A LA HOJUELA DE PET.

                  ETIQUETA

EL INICIO DE LA ELIMINACION DE LA ETIQUETA ES POR MEDIO DE UNA DESETIQUETADORA, POSTERIORMENTE EN LA TINA DE PRELAVADO LA ETIQUETA SALE POR MEDIO DE FLOTACION.

LA ETIQUETA QUE QUEDA ADHERIDA A LA HOJUELA SE ELIMINA EN LA TINA DE AGUA CALIENTE POR MEDIO DE UN QUIMICO CON FLOCULANTE (FLAKE WASH) QUE DESHACE EL PEGAMENTO Y POR MEDIO DE FLOTACION LA ETIQUETA SALE DE LA TINA.

MADERA

POR VISION

ALUMINIO

POR VISION

 

3.- BRILLO Y COLOR

                  EL COLORIMETRO SIRVE PARA MEDIR EL COLOR Y EL BRILLO DE LA HOJUELA

 

4.- VALOR LAB

EL VALOR LAB NOS DETERMINA LA TONALIDAD Y TRANSPARENCIA DE LA HOJUELA. EL VALOR DE B ES DETERMINADO POR MEDIO DE UN PROCESO DE HORNEADO A ALTA TEMPERATURA LLAMADO GALLETA.

ESTE PROCESO SE DETERMINA PARA SU VALORACION POR MEDIO DE UN APARATO DE MEDICION LLAMADO ESPECTOMETRO.

 

 

 

 

 

5.- FINOS (PET EN POLVO)

PARA ELIMINAR LOS FINOS ES NECESARIO CONTAR CON UNA LAVADORA DE FRICCION DESPUES DEL LAVADO EN CALIENTE, POR SU CRIBA MILIMETRICA AYUDA A QUE EN EL PROCESO FINAL POR MEDIO DE AIRE SE ELIMINE EL POLVO QUE AUN PERMANECE EN LA LINEA.

 

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